近一年来，面对新世纪以来最严峻的困难，钢铁企业依靠技术创新应对危机，取得了喜人成果，有力地推动着企业的转型发展。
形成具有自主知识产权的先进工艺和设备
有这样一种说法：如果把经济比作一艘巨轮，那么创新就是巨轮的强大引擎，而自主知识产权则是引擎的核心部分。同样，钢铁行业要实现长远的发展，研发具有自主知识产权的先进工艺和装备至关重要。
2011年，宝钢开发出特薄带钢高速酸轧工艺与成套装备，获得了中国冶金科学技术奖唯一特等奖。大型连续冷连轧工艺及装备是一项高难度的综合技术，涉及轧钢、机械设计与制造、自动控制及检测等多个学科和领域，目前国际上仅有少数几家顶尖企业掌握该项技术。宝钢自行设计、制造了一条具有世界先进水平的特薄板冷连轧机组，形成了具有自主知识产权的工艺、装备和控制系列化独有技术。
据悉，该项目共形成专利25项，其中发明专利21项，总体技术水平达到国际先进，在某些关键技术和产品质量指标上达到国际领先水平。其成果已应用到10多条冷轧机组的建设，直接经济效益达到19.78亿元，拥有广阔的应用前景。该项目的成功带动了国内冶金装备制造业的进步，改变了国际上高端冷轧成套装备市场的竞争格局，具有巨大的经济和社会效益。
研发新产品占领高端市场
依托科技进步开发新产品，是钢企打造核心竞争力的重要方式，也成为其寻找新的效益增长点，应对当前严峻市场的有效途径。
2011年，武钢通过科技创新完成新试新推产品491万吨（含鄂钢127万吨）。其中，汽车面板同比增长54%，WLX82AE同比增长7.2倍；实验室研究阶段和小批量工业试制阶段的新产品评审29项，上线试制31项，转产23项；供料三峡700MW级大型水轮发电机组，实现电力高端产品供料国产化，高端HiB钢成功应用于三峡超高压大型变压器；高牌号无取向硅钢供货首台国产西气东输空压站，专用20MW级超高速防爆变频调速电动机通过国家相关部门鉴定；“大电机、大变压器”用钢通过自主研发实现从无到有，实现了水电、核电、风电三大清洁能源领域全覆盖。此外，武钢还研制成功一批独有和领先的工程结构钢及精品长材，如长距离煤浆输送用钢WJ65及HFW钢管达到国际先进水平，连续油管钢CT90、低屈强比桥梁钢Q500qE试制成功，在国际上率先试制成功16.3毫米厚高性能X90管线钢卷等。
鞍钢在核电、造船、汽车、家电、海工、钒钛等重点新产品研制上也取得新进展。去年，鞍钢成功生产核岛关键设备用钢18MND5，研制出压水堆核岛主管道不锈钢，锻制出AP1000两套22件核电主管道。同时，其超高强船板F620、F690在国内率先通过船级社认证，并成功研制出液化乙烯气船用特殊钢板，试制的6毫米~60毫米厚度规格的5%镍钢通过了船级社的认证，结束了液化乙烯气船用特殊钢板全部依赖进口的历史。
沙钢依靠科技进步优化产品结构，拓展了销售市场。据介绍，其主导产品热轧带肋钢筋、线材、热卷板、宽厚板已经形成了35个系列、300多个品种。近5年，沙钢共开发高科技含量、高附加值的板线材新品250多个，新品销售收入超过了660亿元。其中，27.5毫米厚规格的X80站场用管线钢板为世界首创，ERW海底管线用X70热卷、厚规格超高强度海工板E690、煤浆输送用管线钢X65M钢板等产品填补国内空白。
马钢与中国铁道科学研究院、钢铁研究总院等合作开展高速铁路车轮材料及关键技术研究、重载货车车轮研制、贝氏体车轮钢研制等17项重点课题研究，通过合作攻关研制开发出270公里/小时的高速车轮、重载车轮及大功率机车轮。同时，该公司还与钢铁研究总院、安徽工业大学等单位合作，结合国家863计划项目、在线软化处理高性能冷镦钢的研究，成功开发出8.8级以上免退火高强度紧固件用冷镦钢、超细晶非调质冷镦钢，填补了国内空白。
包钢研发生产出市场上‘独一份儿’的拳头产品———贝氏体钢轨，成为铁路道岔钢轨的首选。今年，该公司技术中心继续调整贝氏体钢轨生产工艺，提升贝氏体钢轨性能，着力拓展贝氏体钢轨生产规模和使用范围，为包钢赢得更为丰厚的效益。同时，该公司围绕高强工程机械用钢、压力容器用钢、建筑桥梁用钢、高强热轧双相钢、专用套管、钻杆管体料、承压用无缝钢管、抗震钢筋、输电塔法兰等领域开展新产品研发，一批批附加值高、竞争优势强、适销对路的新产品和特色产品问世，实现了产品效益最大化。据统计，上半年，包钢共生产新产品品种142个，产量达到54.28万吨。
技术经济指标不断提升
通过创新工艺技术，钢企技术经济指标逐步得到提高，这对其挖掘生产潜力、实现节能减排、降本增效等起到了重要作用。
去年，武钢推动科技创新，实现“技术一流”和“节能环保一流”，技术经济指标不断提高。其中，在“技术一流”方面，炼铁系统的高炉利用系数由2010年的2.473t/m3·d提高到2.538t/m3·d，入炉焦比由2010年的380.4千克/吨降低到364.6千克/吨；炼钢系统围绕生产高效率、大批量、经济的无缺陷铸坯，积极构建洁净钢生产平台；通过技术创新，不断提升自动化工艺水平，超低碳、高牌号W07S、超低碳IF系列钢的成分控制达到历史最好水平；轧钢系统重点围绕产品性能、表面质量、规格、精度，采用先进的轧制技术、板形控制技术和在线控制检测技术，提高钢材实物质量；帘线钢锑成分控制、热轧宽度精度、冷轧厚度精度等指标达到一流水平。在节能环保指标方面，吨钢综合能耗为626.62千克标煤，比上年下降9.73%；吨钢耗新水量为3.95立方米，比上年下降1%；吨钢二氧化硫排放量为1.44千克，比上年下降4%；吨钢烟粉尘排放量为0.50千克，比上年下降20.6%；吨钢化学需氧量排放量为0.11千克，比上年下降45%。
沙钢突出节能减排等科技创新项目管理，各项环保指标水平不断上升，吨钢综合能耗从3年前的610千克标煤左右下降到2011年的572千克标煤；吨钢耗新水从治理前的4.2吨下降到目前3.6吨；吨钢烟粉尘排放从治理前1.35千克下降到0.6千克；吨钢二氧化硫排放量从治理前1.72千克下降到1.08千克，均处于全国同行业先进水平。目前，沙钢96%以上的工业“三废”均得到深度回收利用，每年从中获得的经济效益约占企业总效益的20%，成为降本增效新的经济增长极。此外，沙钢5800立方米高炉的入炉焦比达到294.49千克/吨、休风率达到0.46%，2500立方米高炉的熟料率达到82.74%，大电炉的吨钢冶炼电耗为58.73千瓦时、电极消耗为0.58千克、工序能耗为22.17千克标煤，这6项指标均位列行业前茅。
攀钢采用液压精拔工艺生产高精度无缝钢管的技术研究取得显著进展，成材率大幅度提高；开发出轧辊轴向窜动在线测试技术，解决了轧辊轴向窜动对钢轨的轧制稳定性及影响尺寸精度的问题；自主研发的PF001热镀锌和PF00A热镀铝无铬钝化液通过工业试验，实现批量应用；开展了高纯氧化钒生产相关技术试验研究，高纯氧化钒品位达到99.5%以上，满足生产钒铝85（AlV85）合金原料要求；进行了海绵钛生产线投运技术研究，90海绵钛（PTi-90）产出率达16.3%；开展了热连轧钛卷生产工艺研究，钛板表面质量控制取得突破。
工程技术输出取得新成果
要实现技术创新，一个重要的任务是发展工程技术服务产业，实现从单一的产品输出向技术输出的转变，这对钢铁企业的结构调整，增强自身竞争力有重要作用。
近年来，宝钢始终把技术贸易输出作为提升工程技术集成能力的重要手段，已有多项自主集成装备及技术成功输出到国内外钢铁企业。宝钢股份公司会同工程技术公司、宝信软件等共同开拓市场，形成了“研究＋设计＋工程”的实施团队，形成稳定的成套技术输出。
鞍钢自2010年提出做强做大工程技术产业以来，已取得了一定的成果。去年，鞍钢莆田冷轧ERP产销系统成功上线运行，标志着鞍钢已经具备了轧钢产线ERP产销系统技术输出的能力；鞍钢工程公司首创“顶燃蓄热式加热炉加热循环瓦斯气”技术，并签订了多笔设计合同，实现了冶金技术“跨界”应用；鞍钢矿业公司设研院承揽了澳大利亚卡拉拉采选工程、哈萨克斯坦国卡恰尔铁矿采场矿石、岩石破碎胶带运输系统工程，合同总额近3000万元；鞍钢矿渣开发公司实现技术输出零的突破，对外签订了新型带磁机技术输出合同；由鞍钢重机公司技术总承包的河北金鼎重工中板生产线投产，标志着鞍钢具有中板生产线成套设备总包和技术输出能力。
信息来源：中国钢铁新闻网（www.csteelnews.com)
