“掌握新技术，要善于学习，更要善于创新。”历经改革开放30多年的发展，我国钢铁企业坚持深化科技体制改革，持续增强科技创新能力，逐步建立起一套以企业为主体、以科研院所和大专院校为支撑、产学研协同发展的科技创新体系。
科技创新体系的完善带来了我国钢企科技创新能力的明显增强。近年来，宝钢每天产生专利4项，其中的48%由一线工人创造；2011年，武钢申请专利703项，专利授权641项，其中发明专利158项；2011年，鞍钢专利申请和授权数量同比分别增长17.76%和28.62%，完成专有技术认定1162件；截至2012年7月底，攀钢共取得各级各类科技成果2900余项，申请专利2408余项，获境外专利11项；通过合作攻关，马钢研发的270公里/小时的高速车轮、重载车轮和大功率机车轮，实现了与国际水平的快速接轨……
产销研一体化：打造高水平的技术研发平台
在科技体系建设方面，宝钢建立了由技术创新委员会、专家资源库组成的技术创新咨询和决策机制，对以研究院为核心的研究开发资源进行优化整合，针对工程技术等产业板块着手构建具有产业特色、面向市场竞争的产业链协同创新体系。宝钢-澳大利亚联合研发中心的成立、汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室的建立，使宝钢的产学研战略合作跃上了新的高度。同时，宝钢各职能部门积极推进管理创新，健全和完善了包括员工自主管理、职工经济技术创新小组等平台建设。值得一提的是，宝钢坚持用户需求驱动创新，不断完善以用户为中心的新产品研发机制，建立快速响应市场的扁平化新产品开发管理构架，强化用户需求的系统策划。
武钢加快建设“大研发”体系：国家硅钢工程技术研究中心顺利通过验收，第一个海外合作研究机构武钢－迪肯汽车材料创新研究中心创建成立，新组建了条材研究所和应用技术研究所，武钢（北京）新材料研究中心建设有序推进，研究院“十所一厂三分院两中心”的布局基本形成。同时，武钢加强产学研合作，与迪肯大学的首个合作项目被列入澳大利亚科学技术协会项目，与美国路易斯安娜大学的首个合作项目正式运行，实现海外科研合作“零”的突破。此外，武钢注重加强产业链合作，与中煤科工集团武汉设计研究院等签订合作协议，武钢－奇瑞联合实验室也揭牌运行。随着汽车板热成型、激光拼焊、激光强化毛化等一大批国际先进试验设备的投入使用，武钢中试工厂实现了从产品试验平台向应用技术、工艺技术试验平台的跨越。
为了构建高效运行的科研管理体系，鞍钢在集团层面开展了重大项目交叉立项、合作立项，集中人力、物力、财力建立更广泛、更有效的研发平台。同时，鞍钢进一步完善集团重大科研课题的管理办法，在火炬计划、“083”计划等重大项目管理上，着重抓好项目计划、培育、选题、人员配备工作，实现有的放矢。通过体制和机制建设，鞍钢将目前集团公司内分散的研发职能统一起来，发挥各基地的优势，明确职能界定，避免重复研究；集中鞍攀两地的技术、人才、手段等优势资源，设立专业项目组，使项目在大体系中运作，确保项目快出成果。
马钢在实践中逐步形成了学科交叉、课题交叉的互补的研发模式。他们着眼于国家级技术能力建设，投资建设了国内先进的烧结球团实验室、冶金工艺实验室、多功能轧制实验室等数十个试验基地，主要承担马钢新产品、新工艺、新材料的研究与开发，开展中间研究、试验工作，带动了关键技术突破，为引进技术的消化、吸收、再创新、集成创新和产品开发创造了条件。马钢还善于提升技术创新平台的示范功能，与国内十大钢研究院建立了年度定期例会制度，进行行业信息技术交流。同时，通过引智计划，有针对性地邀请国内外专家来马钢进行技术交流。在产学研合作上，马钢精心选择课题合作对象，对联合开发项目进行反复论证，并加强合作项目的全过程管理。
攀钢注重对资金、人力、科研设备和资源的优化配置，以五年为一个规划周期，不断完善攀钢科技发展五年规划；深化创建学习型组织、争做知识型职工活动，广泛开展群众性经济技术创新工程活动，鼓励职工立足岗位开展小革新、小发明、小创造，做到科技创新全员参与，各尽其能。
酒钢通过成立项目攻关组的形式搭建技术创新工作平台。通过加大对“四新”挖潜项目的监督、检查和评价力度，酒钢及时协调解决项目在实施过程中遇到的问题，保证项目能够按计划目标和进度实施。在试验研究手段建设方面，酒钢在今年上半年成立不锈钢腐蚀试验室的基础上，下半年将依据课题需要建设必要的中试设施，为科研项目的开展创造条件。
注重考核激励：确保科技创新体系发挥实效
要促进技术创新体系建设，调动职工开展科技创新的积极性，必要的考核激励至关重要。
宝钢在明确公司技术创新体系发展方向的同时，梳理出技术创新体系统筹策划、组织保障、技术成果转化和固化、外部技术资源利用、研发条件保障、知识产权战略运作等十大能力，并将这十大能力细分为34个维度，对各子公司的技术创新体系能力进行评价，重点是评价体系的完整性、能力的均衡性、进步的可持续性。评价结果与各子公司领导的年度任职评价挂钩，纳入公司决策层对干部的考核和评价。
在搭建有效的机制平台后，马钢从激活管理要素入手，完善岗位测评制度和技术人员绩效考评制度，实施了与经济奖励挂钩的科研项目负责制。马钢每季度会组织专家对科研和新产品开发项目进行严格检查考评，考评结果与个人收入、职称评聘、岗位调整挂钩。为了激励技术人员积极投身创新实践，马钢制定了平等、竞争、择优的用人制度，完善了以能力为基础、以业绩为重点的技术创新人才评价激励机制。
打通人才通道：为科技创新提供人才保证
企业要在更高层次、更高水平、更为激烈的市场竞争中赢得主动，要具备持续创新的能力，就得有一支与公司发展战略相匹配、素质优秀、结构合理的技术人才队伍。
宝钢通过推进“金苹果计划”，培养了一支拥有技术创新领军人才的稳定团队。借鉴“金苹果计划”的运作模式，宝钢还深入推进了大项目经理制运作方式。大项目经理作为宝钢领域性团队的牵头人，负有明确的技术发展责任。此外，宝钢还拥有一大批活跃在生产经营一线的技术人员，每年承担了众多科研和攻关项目。
鞍钢不仅邀请洁净钢生产、汽车用高强钢和节能环保等领域的国际知名专家来讲学，还推荐优秀科技人员参加国际、国内学术会议，使科技人员拓展视野、提高水平；完善访问学者的培养、选拔机制，有针对性地推荐访问学者到国外大学进修或参与科研项目，使其在研究领域有所收获；组织好鞍钢英语俱乐部活动，提高科技人员的英语水平，培养更多国际化人才。
马钢坚持用重点攻关项目造就创新人才，以学科和项目为依托，实现人才的传、帮、带。近十几年来，马钢先后投资400多亿元进行了大规模的技术改造，使70%的工业装备实现了大型化、现代化。为充分发挥先进装备的优势，马钢先后承担了3个国家863计划项目、1个国家科技支撑计划项目和铁道部重大科技计划项目、高速车轮研究与开发等项目，并通过实施重点项目，向技术人员压担子。在这些课题研究中，80%以上的课题长由中青年技术人才担当。近年来，马钢还出台了若干个人才管理办法和制度，评聘出专家、技术主管、学科带头人、岗位操作技术能手等，每月给予一定数额的津贴。
2008年，为了建立与行政序列等同的专业技术序列和薪酬制度，包钢开展了技术专家、技术带头人的选拔工作，基本打通了包钢高层次技术人才的成长通道。技术专家和技术带头人分别执行与单位副职和助理相同标准的年薪制。同年，包钢又通过选拔操作状元、操作能手，完善了高级技师、技师的评聘工作，加快了高技能人才的培养步伐。在培养高层次人才方面，包钢还开创了一条厂校合作培养在职攻读专业学位研究生的新路子，并提出了实施“1143”高技能人才培养工程，力争在“十二五”期间培养一定数量的首席技能专家、操作状元和能手、高级技师等技术人才。
针对人才培养方面的执行不认真等问题，酒钢将建立优秀大学生员工培养机制，对大学生的培养目标、培养路线和考核评价提出明确的要求，并针对个人的表现进行分级培养；人事部门将选拔一批年轻干部赴新建项目、异地公司任职锻炼；严格执行网络学分制培训管理规定，并根据学分任务的完成情况对管理人员进行相应的奖惩。
为了激发全体职工自主创新的积极性，攀钢主要做了以下工作：一是实行继续教育工程，坚持每年选送优秀科技研发人员或工程技术人员到国内外知名院校深造。二是重点培养科技人员的实践能力，结合新项目的开发，不断增强其工程开发能力。三是抓好人才引进工作，每年到全国重点高校招聘急需专业的大学毕业生，并设立了博士后工作站。
信息来源：中国钢铁新闻网（www.csteelnews.com)
