当前，国内许多企业出现经营危机的根源在于，企业在发展中仍走的是传统制造企业的“老路”，没有适应变化的新形势，从传统制造业向制造服务业积极推进转型，结果是多年来不断与微利作“殊死搏斗”，甚至陷入“产越多亏越多，越卖越亏”的境地。
产品制造常常是整个产业链中附加值较低的环节，且易被抄袭仿制，难以形成持久的竞争优势。而以“服务中心”取代“制造中心”，能够以较少的成本帮助企业实现更多的价值和盈利，从传统的“多产多销”赢利模式向“少产多效”的模式转变。此外，受欧美债务危机的影响，全球制造业受到了前所未有的挑战。要破解这个困局，企业不仅要在“制造”上花力气，还要在“服务”上下足苦功，果断向制造服务业推进转型。
我国制造服务业处于刚起步和较为新兴的发展阶段，但已经陆续有一些企业开始从传统制造业领域向制造服务业转型。近几年来，一汽大众、宝钢、武钢等大企业集团原有的信息化部门，逐步发展成为独立运作的专业服务公司，在IT服务、金融、物流等领域开展社会化服务，成为新的利润增长点，陆续产生了宝钢宝信、一汽启明、武钢自动化、东风东浦等一批典型的制造服务企业。
信息技术是制造业服务化的助推器
作为一个制造业大国，如何向制造服务业转型来提升制造企业的核心竞争力是我国制造业所面临的一大挑战。在此过程中，企业需要更多的信息技术来提供更多的功能为其转型升级提供全面强大的支持。
纵观全球制造业的发展，信息技术是创新研发的工具和手段，可优化开发流程，加快产品的开发周期，推动传统产业的升级和优化，提高传统产业的核心竞争力。同时，信息化也是推动制造业服务化发展的关键环节。通过信息化手段使得企业物流与生产、采购、销售以及信息的紧密结合，能够加速企业内部及企业间所有物流活动和所有商业活动的集成，从而提升产品流通的及时性、准确性和整个供应链的效率，并降低成本，创造新的企业利润来源。
工业化与信息化的融合已成为当前推动现代制造服务业发展、兴企强邦的催化剂。“两化”融合为企业制造业服务化的深入发展提供了技术支撑，而企业制造业服务化的发展也反过来推进“两化”的融合与发展。借助于“两化”融合的不断深入，相关信息化技术的应用、服务和产业都得到了快速深入地发展，比如，CAD/CAM（ 计算机辅助设计/计算机辅助制造）、ERP及ERPII、PDM（产品数据管理）及PLM(产品生命周期管理)、云计算等信息技术被大量广泛应用，而系统设备远程监测、制造资源维护、数据管理等IT服务也得到大量推广。另外，金融保险业、管理咨询业、信息服务业以及基于产业和产业集群的协作等产业则同时兴起。
向制造服务业转型的“三要点”
种种研究和数据已表明，信息技术在制造业服务化中起到了非常重要的作用。如何让信息技术在企业从传统制造业向制造服务业转型过程中起到催化剂和增速器的积极作用？我国制造企业应力求做到以下三点。
一是加快关键信息技术的自主创新，从源头上掌握产业发展主动权。欧美地区的发达国家之所以能够掌控制造产业链上的高额利润，主要是转移了传统制造业，同时不断推动着科技创新、信息化进步，始终掌握着产业的关键核心技术，并借此推动制造业不断服务化。当前，我国与发达国家在信息化关键技术方面还存在较大差距，因此必须要加快包括操作系统、数据库、中间件、嵌入式软件、信息安全、芯片等关键技术的自主研发，实现在这些领域的国产化、产业化，尽快缩小与发达国家之间的数字鸿沟并推动制造业服务化。
二是加强企业管理软件建设并创新其内容与应用。首先，企业需要在信息化综合系统中增加CRM（客户关系管理）的服务功能，或引进CRM系统，以便能在产品销售出去后进行全过程跟踪，解决诸如服务人员怎么考核、售后怎么维护等问题。其次，为适应制造业服务化，企业也应大力引进ERP系统，或将现有ERP系统功能更好地扩充和引用，提供相应的设备管理计划和库存管理等功能，以保证产品生产出来后在提供增值服务过程中能够得到合理计划与运营。再其次，企业还应要求IT供应商能为用户提供更多的个性化解决方案或定制系统，这就要求软件的架构要足够灵活、经济、便捷。最后，企业要大力推广云计算及大数据的应用，深度进行数据挖掘和开放式的数据应用，实现数据积累和企业基本业务的同步化以及数据库价值的最大化，并以此来决定产品的款式、数量和周期，避免生产与销售的脱轨及库存不断累积的风险。
三是构筑集群式供应链，推进向产业集群的信息化综合平台发展，打造支撑制造业服务化的坚实环境。现代制造企业之间的竞争，实质上是供应链之间的竞争。但传统供应链从原始供应商向最终客户端进行多层传递时，由于难以有效地实现信息共享，使得信息扭曲并逐级放大（或递减），难于准确反应、掌控整个产业链库存。事实上，目前我国以企业为核心的供应链信息系统已经得到应用，但是这种单核的供应链系统仍难以有效地解决“信息孤岛效应”。因此，企业在推进制造业服务化时，单核的供应链系统就必须发展为多核的集群式供应链网络。集群式供应链是产业集群和供应链之间的耦合，不仅形成了以龙头企业为核心的多条平行、单链式供应链，而且还有跨行业和企业的关联、竞争和协同，具有大规模、高效益、节约资源、快速敏捷等优势。
当然，企业发展制造服务业，并不是单纯强调要从制造业转到服务业，更不是放弃制造环节而只做服务环节，而是要注重制造与服务的相互渗透，制造与服务的一体化，通过服务使制造增值。在发展制造服务业的过程中，企业既要防止服务空心化，又要防止闭门造车，力求制造与服务的完美平衡。
信息来源：《中国冶金报》
