————燃料比优于现代和浦项同水平高炉
截至12月15日，首钢京唐公司两座高炉共产生铁852.3339万吨，提前16天完成全年850万吨的计划。同时，高炉各项指标也创出佳绩，与韩国现代唐津5250立方米高炉、浦项光阳5500立方米高炉对比，首钢京唐的高炉燃料比优于现代和浦项，利用系数与现代基本持平。
首钢京唐曹妃甸钢铁工程是“十一五”国家科技支撑计划“新一代可循环钢铁流程工艺技术”项目的主要依托。该项目已于9月底通过了国家科技部验收。包括徐匡迪、殷瑞钰、张寿荣、王一德、翁宇庆等5位中国工程院院士组成的15人专家验收组一致认为：该项目在低成本高效化洁净钢生产、钢铁流程资源高效利用及清洁生产、钢铁生产流程能源转换以及先进钢铁材料生产等方面攻克了一批共性关键技术，并通过系统集成技术创新构建了新一代可循环钢铁流程，对我国钢铁工业具有重要的引领和示范作用。
据了解，目前，首钢京唐公司炼铁作业部5500立方米高炉焦比累计完成305千克/吨，比去年同期降低95千克/吨；燃料比累计完成487千克/吨，比去年同期降低52千克/吨。高炉富氧水平达到一流水平，富氧率由5.5%提高到6.0%。11月下旬，该部门铁水一级品率达到73.2%。
与此同时，首钢京唐公司炼钢部将生产组织方式由以转炉为中心的“推动式”，变为以连铸为中心的“拉动式”，继续推进一炉对一机的生产模式，最终形成汽车板、管线钢、普碳钢三条并行的专业化生产线。该部还确定了以高端汽车板质量攻关为抓手，带动质量升级的精品战略，围绕品种、质量、成本加速攻关。该公司生产的集装箱用热连轧钢板和钢带（SPA-H）实现了高成材率、低成本、低能耗、薄规格化生产。截至目前已累计生产80万吨，产品质量处于国际领先水平。
信息来源：《中国冶金报》
