在造船业整体低迷下,重钢船用钢产销却逆市而上。从中钢协2012年1-11月国内中厚板钢厂船用钢产量统计汇总数据显示，重钢以船用钢产销179.95万t、市场占有率17.67%，其中高强船板占比达70%，量和质均跻身业内榜首。这标志着“十一五”以来重钢打造全国品种最多、产量最大船用钢产销基地的战略目标基本实现。
2012年1-11月，全国船用钢产量达1018.35万t，其中船用板933.77万t、船用卷板84.58万t。而“重钢造”船用钢达179.95万t，其中船用板162.8万t、船用卷板17.15万t，市场占有率分别为17.67%、17.43%、20.28%。
据重庆市金属学会常务副理事长董荣华分析，预计2012年全国船用钢产量将超1120万t，重钢将超200万t、市场占有率将超18%，应该是稳居国内船用钢最大产销基地。他还表示，近年来,随着环保搬迁后新建的4100mm宽厚板生产线投产，重钢船用钢生产优势得以扩大，船用钢生产领域部分核心产品上打破国外垄断，在国内船板市场上逐渐取代了国外进口，开创了在船用钢领域的质和量并举发展的良好局面。
面对钢市的“寒冷”，重钢与26家客户签订了长期战略协议，逐步建立起了以重点战略客户为特色的市场客户集群新格局。其中，重点战略客户中船集团每年在重钢采购的船用钢占其需求总量的50%（折算约合100万t），2012年1-11月已在重钢采购96万t。
2012年以来，由重钢自主研发的70mm以上规格厚度的E40/E47高强度船板，填补国内空白，并在与日本新日铁的同台竞争中拔得头筹，成功获得为制造25艘世界最大的集装箱船舶的60余万吨船用钢订单。
据中钢协统计，从2008年到2011年间，重钢船用钢年产量排名从全国第十位攀升到第二位，逐渐在国内船用钢生产及销售领域显现出竞争力。图为重钢长寿新区4100mm宽厚板轧机生产线。
信息来源：《世界金属导报》
