韩国浦项钢铁公司日前宣布计划在泰国和印尼各建一条年产能40万t的连续镀锌生产线，主要面向当地汽车制造商。此外，浦项重申其拖延数年的奥里萨邦钢厂项目将从今年开始进行整地，两年后动工建设，大约2018年投入运营。浦项一直在努力构筑中国、韩国、越南、泰国至印度的亚洲“钢铁圈”。目前浦项全球化经营战略中最重要的市场板块亚洲市场的生产、销售和服务系统基本上构筑成形。这些资产将使浦项从中国、东盟、印度这些新兴市场需求的持续增长中受益，从而在全球化竞争中胜出。
在泰国和印尼建设汽车板厂
浦项钢铁公司拟在泰国和印度尼西亚新建两条连续镀锌生产线，以期在这两个东南亚国家不断增长的汽车钢板需求中提升市场份额。
浦项钢铁将两个拟建的钢厂的年产能都设定在40万t，专用于汽车板生产，每个项目的投资将在3亿美元左右，两个钢厂都将于2014年初开工建设，2015年底竣工。
浦项近期为泰国汽车板厂获得了泰国罗勇府附近的一块土地。
浦项目前还在为印尼钢厂选址，很可能靠近该公司在印尼的合资联合钢厂。浦项与印尼喀拉喀托钢铁公司合资建设的联合钢厂一期工程有望在2013年底前完成，年产能300万t，位于印尼西爪哇万丹芝勒贡。待二期工程完成后可将该厂年产能提升至600万t。根据双方的合作协议，浦项在合资钢厂中持股70%，喀拉喀托钢铁公司持股30%。随着钢厂投产和转入正常运营，喀拉喀托的持股比例将上升到45%，浦项则降至55%。
浦项可能会考虑为两条拟新建的镀锌线接纳合作伙伴，不过浦项会持有大部分股权。
这两个汽车板厂初期将从浦项韩国钢厂获取卷材基料，剩余部分将从邻近国家采购。去年浦项向全球汽车制造商共计出售736万t汽车板。
泰国镀锌项目将与日企竞争
浦项钢铁公司将于4月份开始对其泰国拟建的镀锌线项目进行环境影响评估。而日本JFE钢铁公司在泰国新建的年产能40万t的热浸镀锌板厂预计也将在同期开始热试车。此外，日本第一大钢铁生产商新日铁住金公司将于今年10月启动其位于泰国热浸镀锌及合金化热镀锌板厂，该厂年产能36万t。日本两大钢企在泰国的这两个镀锌板厂也都位于罗勇府。罗勇位于泰国东海岸，正在迅速发展成为泰国汽车装配中心。目前泰国生产的汽车90%以上都是日系汽车，而罗勇正吸引着日本钢铁生产商和加工企业前来投资。
去年泰国共生产245万辆汽车，同比增长68%，其中144万辆在泰国国内销售。而去年韩国国内汽车销量为141万辆，低于泰国销量。另外一个很关键的事实是，目前除了一个现代汽车的散件组装小厂外，还没有韩国汽车制造商在泰国建立汽车装配工厂。因此，浦项在泰国的投资也将以日资汽车厂为目标客户。浦项目前已经开始向日本国内的日系汽车制造商供应汽车钢板，因而其即将在泰国建设的汽车板厂成为泰国日系汽车制造厂的供应商应该不是难事。根据韩国钢铁协会的统计数据，2012年浦项共出口热镀锌板330万t，同比增长14%，其中向泰国出口23.6万t，同比增长28%。
重申2018年启动印度钢厂
浦项钢铁公司印度办事处日前重申，计划2018年初启动印度东部奥里萨邦Jagatsinghpur地区的联合钢厂项目一期工程，但前提是今年能获得1093公顷建厂用地。该钢厂计划总年产能为1200万t，一期工程为800万t。
奥里萨邦目前已经向浦项转交约850公顷土地。浦项在获得剩余243公顷土地后，估计将会花费约两年时间进行整地工程，包括重新安置失去土地的居民。随后将会启动工厂建设工程，工期约需要历时36个月。
浦项的奥里萨邦钢厂征地进程断断续续，自2005年该项目宣布以来一直遭到当地居民强烈反对土地征用以及获得监管机构批准延迟的阻碍。奥里萨邦钢厂是印度迄今为止最大的一笔外国直接投资，预计总金额为120亿美元。
浦项称，新钢厂将全面支持浦项在印度的下游生产。这包括浦项位于印度西部马哈拉施特拉邦赖格尔地区（Raigarh）的浦项-马哈拉施特拉钢铁公司年产能45万t的镀锌生产线，该镀锌线已于2012年5月投产。浦项同样建于马哈拉施特拉邦的年产能180万t的新冷轧厂建设工程如期进行，计划2014年6月投产。这些工厂将向汽车行业和家用电器制造商提供无间隙原子钢板。浦项之所以在马哈拉施特拉邦建厂，主要原因是当地是大众汽车、通用汽车等世界知名汽车公司以及塔塔、马恒达等印度汽车和汽车零部件企业较为集中的汽车产业重镇。
此外，在赖格尔地区，浦项电工钢印度公司（POSCO-ESI）将于2013年10月投产一家年产能30万t的工厂，生产冷轧无取向电工钢。钢厂已于2011年10月动工建设。
另外，浦项还在马哈拉施特拉邦普纳地区（Pune）的Talegaon设有浦项印度普纳加工中心，该中心距离赖格尔东北部约110km，年加工能力25万t，由浦项的韩国钢厂供应加工原料，然后供应给印度客户。
等待批准重启1号Finex厂
在3月22日晚8点左右发生火灾后，浦项钢铁公司的浦项钢厂1号Finex炼铁厂设备已经修好，准备恢复运行，目前在等待劳动部批准。
浦项认为，火灾起因是连接熔炉的一条排气管道开裂。火势大约持续一个半小时之后得到控制，目前消防部门仍在进一步调查起火原因。本次事故基本没有造成员工伤亡，而且浦项表示其钢材供应也没有受到此次火灾影响。目前该公司正在评估火灾造成的损失。
2003年年中投产的1号Finex厂年产能为60万t，2007年初投产的2号Finex厂年产能150万t。浦项钢铁公司计划在今年年中投产第三座Finex厂，年产能为200万t。
信息来源：《世界金属导报》
