蒂森克虏伯正在开发一条用于制造热成形零件的先进生产线，并与位于德国巴伐利亚州因戈尔施塔特的奥迪公司、林茨的艾伯纳熔炉公司展开密切合作。预计第一条此类型生产线将于9月底投入运行。
这条新型的生产线可以通过使用高强度材料并同时减少板材的厚度来实现车体轻量化。在中等和高容量的车身制造业，热成形逐渐成为轻量化具有成本效益的方案，并在世界范围内逐渐达成共识。用这种方法生产的组件能够满足不断增长的车型、乘员安全和较低车重的需求。预期在汽车制造中使用高强度钢的比例将继续上升。
这条与奥迪公司合作开发的热成形线树立了新的标准，并对生产线进行了整合。其中包括在热成形过程中特定的回火，能够在单一的组件中获得不同的强度水平。该生产线也可进行热切边（同步成形和切割），全自动化模具的特点使得生产可以在极短的时间内切换，并无需人工干预。
信息来源：《中国冶金报》
