随着海洋平台构建向大型化发展,对装备的安全性提出更高的要求,尤其是深海极地海洋平台用钢需要超高强度、优异低温韧性的特厚板。先进常规流程热轧工艺与装备技术方向刘浩硕士研究生围绕海洋平台用超高强特厚板组织性能均匀化控制,通过合金成分设计、热力学计算及控轧控冷实验,创新提出以Mn/C替代昂贵的Ni-Mo合金化成分设计思路,采用热轧后在线淬火、两相区回火工艺,开发的海洋平台用80mm厚高组织均匀性低碳中锰高强韧特厚板,屈服强度≥770MPa、屈强比≤0.88、延伸率≥25%,-60℃冲击功≥165J,综合力学性能满足Q690F国家标准。
上述研究成果已成功在鞍钢、南钢完成中锰钢连铸坯工业化试制,为下一步控轧控冷工作奠定基础。通过中Mn合金化提高奥氏体淬透性,解决传统特厚板心部强韧性差的难题,并利用逆转变奥氏体的TRIP效应降低超高强特厚板屈强比。相关成果已申报发明专利1项、在Materials Science and Engineering A发表论文1篇。

鞍钢连铸坯试制与实验室中试特厚板组织形貌及力学性能