铁路车厢用底座型钢是我国铁路车厢更新换代的重要材料和高附加值产品。RAL吴迪教授提出的铁路车厢用底座型钢的轧制新工艺日前已经在RAL进行了第一轮实验，在实验轧机上轧制出新型底座用钢，取得了十分理想的结果，证实了设计思路和技术方案的正确性，消除了一部分人存在的疑虑。4月9日，马钢H型钢厂技术人员来东大参加轧制实验，进一步考核设计方案和轧制效果，为马钢领导的决策提供依据。RAL吴迪教授、赵宪明副教授、董学新高工等精心组织和安排了轧制实验。实验在RAL的型钢实验轧机上进行。经过2天紧张的工作，实验于4月10日结束。