2014年，RAL坚持以切题、实效、小型为主的原则，举办了4次与实验室研究工作紧密相关的专题性学术会议，为从事相关研究、生产的专家和学者提供了相互学习与交流的平台。
2014年3月14日，由东北大学主办，轧制技术及连轧自动化国家重点实验室承办的“海洋工程用特殊钢关键技术研讨会”在东北大学国际学术交流中心召开。与会领导、专家、老师和同学展开充分讨论，对存在的科学问题、技术难点和工艺路线等内容进行了全面、深入、客观的交流和沟通。与会各方一致认为海洋工程钢具有重要的发展前景和潜力，决定成立联络小组，通过多学科交叉，以企业为主体， “产学研用”相结合，工艺-装备-产品-应用一体化等机制、体制协同创新，实现科研成果的快速转化，为钢铁企业创造效益，为海洋开发提供基础原材料。
2014年4月27日， “中国海洋工程中关键材料发展战略研究”钢铁小组启动会在东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室411学术报告厅召开，经过与会各位领导和专家的深入讨论，初步确定了舰船用钢、海洋平台用钢、深海管线钢、耐蚀钢及焊接的专题研究方向，最终确定海洋工程用钢发展路线图，形成若干建议并上报国家有关部委。确定了《海洋工程用钢铁材料》分册的定位及主要内容。成立了“海洋工程用钢铁材料国际学术交流研讨会”筹备委员会，落实了国际学术交流研讨会相关事宜。
2014年8月14～16日，由香港大学、东北大学、安赛乐-米塔尔（法国）、鞍山钢铁集团联合组办、由我室承办的“第三届大中华区汽车用钢研讨会”在我校国际学术交流中心召开，冶金院校及钢铁公司和汽车公司的专家学者共80余人参加了研讨会。本届会议的主题是先进汽车用钢的物理及力学冶金，主要涉及两个方向：1）材料设计：相变与组织演化、组织性能关系、涂镀、材料制造加工；2）应用：成形、连接与焊接、构建功能。参会代表围绕着会议主题，对汽车钢的市场需求、AHSS相关的组织演变和性能控制等基本理论和关键生产技术、成形与焊接等使用技术、以及汽车用钢的发展趋势等共同关心的热点和重点问题进行了深入的研讨和交流。
2014年8月21～23日，由轧制技术及连轧自动化国家重点实验室和东北大学信息科学与工程学院主办，中国钢铁协会、中国金属学会、首都钢铁集团和冶金自动化研究设计院协办的“基于大数据的炼钢-连铸-轧钢-热处理一体化钢铁材料组织性能控制”技术研讨会在轧制技术及连轧自动化国家重点实验室召开。与会领导就“两化”融合、德国工业4.0、大数据、等重要议题发表了指导性意见。10位行业专家做了主题发言，与会专家进行了开放性的交流讨论，展望了炼钢-连铸-轧钢-热处理流程一体化控制的研发方向以及产学研用相结合的实现途径。充分交流了利用大数据等信息技术推进钢铁企业相关领域研究的真知卓见，明确了如何将会议主题形成为科研项目的措施和办法。本次会议将为推动我国钢铁企业转变发展方式、破解行业发展难题、实现创新发展做出重要贡献！