600MW以上大容量超超临界火电机组汽轮机护环研制与产业化
护环是汽轮发电机上关键受力部件，在高度、高应力、腐蚀和强磁场的环境条件下工作，要求护环应有高的强韧性，较高的屈强比、抗腐蚀性能和低的导磁性能。护环的高纯净度冶炼、锻造、热处理和冷变形强化工艺一直是行业公认的技术难题，核心技术长期被国外垄断，大容量超超临界火电机组汽轮机护环全部依赖进口。
东北大学与德阳万鑫、哈电和宝钢特钢，历经近5年的联合攻关，2016年度，依靠自主创新解决了大容量超超临界火电机组汽轮机护环冶炼、锻造、热处理、冷变形强化等关键技术难题，开发出大容量护环的成套制备技术。取得了如下创新和技术进展：
（1）开发了氮合金化、Al、Ti等杂质元素控制、氮均匀性控制冶炼关键技术，形成批量稳定生产氮含量0.6~0.8%、高纯净（Al、Ti均小于0.008%）、成分均匀、组织致密高品质P900电渣锭的能力，为高强韧的600MW以上大容量超超临界火电机组护环的制备提供了重要的物质保障。
（2）开发出“模内闭式冲孔和正反双向挤压和压应力锻造+自由快锻辅助成形”新锻造工艺和新装备，锻后余热形变固溶热处理技术和“预先冷变形后再结晶固溶热处理+液压与楔块联合冷变形”锻后细晶强韧化处理冷变形强化新工艺，形成了600MW以上大容量护环锻造、热处理和冷变形强化成套关键技术。
（3）国内首次对600MW护环系统的解剖和性能检测，找到了影响其延伸率的关键因素。获得了不同位置及不同方向力学性能变化规律，室温及运行温度下的低周疲劳、裂纹扩展速率、静动态断裂韧度等，为促进护环的国产化进程积累了大量可靠试验数据。
该项目2016年1月16日通过国家能源局技术鉴定，6月25日通过科技部863专家组课题验收。目前，该产品已形成批量稳定生产能力，产品质量达到国际先进水平，已供货东电并实现装机应用，出口印度2件，并与西门子公司达成供货协议。护环成功国产化打破了德国和日本近30年技术封锁和市场垄断，填补了国内空白，使进口护环大幅降价，保障了我国能源建设安全，极大降低了我国电站建设成本，经济和社会效益显著。
600MW护环
1000MW护环
