近日，在北京新机场可以看到，这个跨越北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的目前世界上最大的在建航站楼即将竣工，它的主航站楼钢架结构中，近八成无缝钢管来自包钢集团。
北京新机场主航站楼因独特的造型，被誉为“凤凰展翅”，而这只“金凤凰”丰满的羽翼，就是由一根根包钢无缝钢管组成，使用无缝钢管的好处是可以提高结构的可靠性并减少钢管焊接成本。目前，航站楼的基建工程已经完成了90%，其中近八成的钢管来自于包钢钢管公司，用量达到2万吨。
北京新机场主航站楼面积103万平方米，工程最大跨度达到120米，国内目前建筑单体跨度最大，包钢向北京新机场总共供无缝管2.6万吨。去年8月，包钢集团成功中标，仅用半年时间就生产出工程前期需要的2万吨钢管，覆盖了直径从168毫米到457毫米范围内的20多个型号，如期兑现合同。
【内容来源】世界金属导报
